蘇正燁很想和景杰比斗，能在在車賽上一決高下，狠狠的打壓對方一次，但很可惜，車子性能上的差距，讓他現(xiàn)在只能做到緊跟對方而無法超越，并且，在他身邊的兩輛奔馳和賓利也緊跟在后面糾纏自己。
　　雖然650馬力的肯定能在第一個(gè)彎道附近，將這兩輛看起來似乎也不錯的車子甩開，但和遙遙領(lǐng)先的蘭博基尼相比，自己怎么看都像是差了一個(gè)檔次。
　　在三輛車后面的林天知道，前面的奔馳和賓利，雖然現(xiàn)在看上去和科爾維特不相上下，但第一道加速期過去，倚靠超增壓狀態(tài)的賓利會被最先刷下來，10秒的全增壓期過去，巨大的車身重量將成為它的負(fù)擔(dān)。
　　至于奔馳，只有503馬力的它雖然設(shè)計(jì)很好，功率損耗小，但過低的輸出讓它在先天上和雪佛蘭科爾維特就不在同一水平面上，甚至越到后面，它會被甩的更厲害，甚至落在自己的法拉利后面也很有可能。
　　他們和馬力達(dá)到650的科爾維特確實(shí)差距有些大。
　　11.5秒左右，400米的直線加速結(jié)束，五個(gè)梯隊(duì)的分化更加厲害，最前面的蘭博基尼比最后的雷克薩斯快100多米。
　　和林天猜想的一樣，前面的第二車隊(duì)，奔馳最先被甩下來，和林天的法拉利跑到了一塊，而且還有繼續(xù)掉落名次的趨勢。
　　而在奔馳和法拉利的前面，賓利依舊勉強(qiáng)咬著科爾維特，但是，巨大的車身在全壓結(jié)束后，明顯的開始有些乏力。
　　400米直線加速結(jié)束，車隊(duì)迎來第一個(gè)轉(zhuǎn)彎。
　　蘭博基尼領(lǐng)頭，第一個(gè)順利通過轉(zhuǎn)彎，熟練的漂移而過，緊接著是蘇正燁的雪佛蘭科爾維特，同樣的高超手法，在蕩起一陣煙塵后飄然而去。
　　林天在后面緊緊的追著，兩輛車的表現(xiàn)在林天的眼中，自然是看的清清楚楚。
　　“老三技術(shù)不錯嘛！”林天贊嘆道。
　　高速漂移一向是比較困難，但同時(shí)也最考驗(yàn)車手的反應(yīng)速度。
　　從剛剛的表現(xiàn)上看，兩人都有足夠的經(jīng)驗(yàn)。
　　很多人以為全速過彎漂移很帥，但實(shí)際上，過彎漂移是需要損耗速度的，如果林天選擇和他們一樣的過彎方式，那就基本和冠軍說拜拜了。
　　所以說，盡管兩人的漂移都很不錯，但也就是不錯了，林天沒打算用同樣的方式過彎。
　　甚至，這家伙從來沒想過要減速！。
　　12秒的時(shí)間，車子的速度剛剛加到全速，林天怎么可能會允許消耗掉速度呢？
　　他要挑戰(zhàn)最高難度的，幾乎不可能的全速過彎！
　　兩輛車的帥氣表現(xiàn)讓場外觀眾一陣歡呼，特別是白色蘭博基尼的表現(xiàn)，更是讓大多數(shù)支持它的人興奮。
　　突然，剛剛通過彎道的紅色雪佛蘭一頓，讓眾人錯愕不已。
　　“怎么回事？這個(gè)雪佛蘭科爾維特的技術(shù)行不行??？”
　　“人家那就是拼性能的，誰管你技術(shù)??！”
　　“你以為誰都像景大少爺一樣，又有技術(shù)又有錢啊！”
　　眾人議論紛紛，都將這莫名其妙的一頓，歸咎于車手的技術(shù)問題上。
　　畢竟，除了林天外，上場的車手都是清一色的富家子弟，別看平時(shí)飆車一個(gè)個(gè)都很可以，真到了比賽的時(shí)候，總和專業(yè)車手有那么點(diǎn)差距。
　　然而，跟在賓利后面的林天很清楚，這根本不是什么技術(shù)差距，完全是有人搗亂！