時間一天天過去。
　　
　　坎尼亞的基礎(chǔ)建設(shè)在陸宸的注資下，日新月異的變化著。
　　
　　一條條四通八達的鐵路將坎尼亞聯(lián)系起來，猶如人體的大動脈。
　　
　　這些鐵路網(wǎng)絡(luò)，不僅起到礦產(chǎn)等物資運輸?shù)淖饔�，還是經(jīng)濟發(fā)展的催化劑。
　　
　　要想富先修路，這句話用在坎尼亞身上也沒有任何問題。
　　
　　不僅如此，在坎尼亞政府和彩虹國政府的交涉下，一條貫穿坎尼亞和彩虹國，全程長達一千公里的鐵路，也在幾個月前動工了。
　　
　　這條鐵路的承建方是華建集團和宸升建筑合作進行的。
　　
　　為了盡快讓這條鐵路竣工，陸宸甚至動用了大量t-1型機器人充當建筑工人。
　　
　　這也是t-1型機器人首次暴露在世人的眼光中，不過由于坎尼亞所處的國際環(huán)境比較閉塞，倒是沒有在國際上引起太大的轟動。
　　
　　但對華建集團和宸升建筑公司來說，t-1型機器人這種存在，簡直就是建筑工程的神器。
　　
　　為此，華建集團的董事長親自找到了陸宸，想要談一談購買t-1機器人的事，不過在了解到它昂貴的價格后，只能偃旗息鼓。
　　
　　華建集團找上門，按理來說，出售t-1型機器人是一個非常好的機會。
　　
　　但陸宸考慮到機器人大規(guī)模替代普通工人，必然會帶來大量的就業(yè)問題，因此就用昂貴的造價將對方堵了回去。
　　
　　雖然生意沒做成，但有了t-1型機器人的加入，彩虹國通往坎尼亞鐵路的建造速度，起碼比正常速度快了近十倍。
　　
　　因為t-1型機器人只要有足夠的電量，就能一天24小時工作，并且工作效率也比普通工人高得多。
　　
　　十倍的速度，這還是華建集團和宸升建筑公司的人拖了后腿。
　　
　　因此，短短不到四個月，這條一千公里長的鐵路，就順利完工了。
　　
　　這個完工時間，直接打破了華國基建狂魔的最高記錄。
　　
　　由于t-1型機器人的加入，這條總投資63億夏元的鐵路，華建集團只到手了不到30億夏元，這其中還包括鋼材等材料費。
　　
　　除了坎尼亞境內(nèi)不斷建設(shè)的基建工程，陸宸提出的火箭發(fā)射計劃，也差不多進行到了最后階段。
　　
　　四個月的時間發(fā)射火箭，盡管r-97團隊提供了很多技術(shù)支持（洲際導彈技術(shù)和火箭技術(shù)有很多共通之處），但從零開始到現(xiàn)在，將火箭發(fā)射基地給撐起來，這根本就是一項了不起的成就。
　　
　　外界只當是寰宇火箭公司原本就擁有著雄厚的技術(shù)積累。
　　
　　誰也不會想到，他們幾乎是從零開始。
　　
　　......
　　
　　2022年6月。
　　
　　由于地處亞熱帶氣候，坎尼亞的夏天比起鵬城來，似乎還要更涼爽一些。
　　
　　距離文明科學城大約五百公里處，一座嶄新的航天工業(yè)城佇立在這里。
　　
　　它的名字叫寰宇衛(wèi)星發(fā)射中心。
　　
　　外界誰能想到，這個航天城，是從無到有短短四個月時間建造完成的。
　　
　　更讓外界想不到的是，這座航天城從頭到尾，都是由t-1型機器人外加各種機械化設(shè)備，并在玲的統(tǒng)一指揮下，建造完成的。
　　
　　換句話說，這是無人化工程的首次嘗試，并且這次嘗試大獲成功。
　　
　　作為陸宸麾下的第一座衛(wèi)星發(fā)射中心，寰宇衛(wèi)星發(fā)射中心本就不對外開放。